世界杯预选赛下单 徐长明：国际化是中国车企将来的紧要机遇

专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛

　　5月15日-5月17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行，主题为“转动”。国度信息中心正高档经济师徐长明出席并演讲。

　　他指出，现时中国汽车市集正处在“波动式耐心发展”的第三阶段，国内产业样子远未清静，市集竞争将超过浓烈，车企的盈利气象将成为能否穿越“十五五”周期的要津。与此同期，国际化将成为中国车企的紧要机遇，将来国外市集占比将逐渐擢升，变成“国内稳、国际涨”的新样子。

　　徐长明以为，国际化是中国车企将来的紧要机遇。2025年中国汽车出口达到710万辆，2026年前四个月出口313万辆，同比增长62%，展望全年出口将保握高速增长。当今，中系车在世界国外市集的渗入率已达到6.5%，其中在新兴市集渗入率高达13.6%。

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　　他以为，国际化仍将保握细密发展态势，主要基于三大中枢原因：

　　国际市集后劲高大，尤其是新兴市集：世界汽车市集每隔十年增多约1000万辆，频年来的增量主要由新兴市集拉动。拉好意思、中东、东盟、非洲等地区跟着东谈主均GDP增长，世界杯(中国)千东谈主汽车保有量将握续擢升。举例，拉好意思6.6亿东谈主口目旧年销量仅400多万辆，非洲15亿东谈主口年销量仅100万辆，跟着经济发展，这些区域将开释高大的新增需求。

　　中系车世界竞争力快速擢升：中国汽车的性价比、丰富建树以及电动车的安全性能，对世界年青破钞者极具眩惑力。在泰国，中系电动车销量占比达86%；在马来西亚，中国车的智能座舱等建树远超同级。细密的口碑与高性价比，使得中系车在新兴市集展现出极强的竞争力。

　　此外，中国以整车为代表的产业链的主体皆在积极鼓励国际化。

　　徐长明默示，国内车市将守护波动式耐心增长的结构性调度，而国际化则是中国车企更正世界样子的要津。将来，中国车企需在国内市集稳住基本盘，同期收拢新兴市集的爆发机遇，通过四平八稳的世界化布局，竣事从“居品出海”到“产业链、生态链出海”的高质料发展。

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